| 入荷日 | メーカー取り寄せ |
|---|---|
| メーカー名 | APEXi（アペックス） |
| 商品名 | N1EVOLUTIONDAMPER(標準仕様) |
| メーカー管理番号 | 265KT011 |
| 定価(税抜) | 328000円 |
| メーカーHP | メーカーホームページ・製品詳細はこちら |
| 自動車メーカー | TOYOTA |
| 車種 | MR2 |
| 車種英語 | MR2 |
| 型式 | SW20 |
| エンジン型式 | 3S-GTE/GE |
| 年式 | 89/10〜99/10 |
| キット内容 | スプリングレスキット |
| F/R | F |
| タイプ | 倒立 |
| ピストン径 | φ46 |
| 出荷時車高 (純正比 mm) | -15 |
| 車高調整幅 (純正比 mm) | +60〜-40 |
| 直巻スプリング仕様 内径φ65 自由長､レート(直巻スプリング商品コード) | 6inch 12k (244S6120) |
| 付属ピロアッパーマウントキャンバー調整(ピロアッパー商品コード) | 調整式 (256AT11F) |
| 備考 | ※ダンパーのみ1台分のセットとなります。（スプリングレス】アッパーマウントレス）当社ピロアッパーマウントの使用を前提に設計してあります。※フルキットをご購入の際に付属するスプリングは変更できます。但し、弊社のＮ１ＳｐｒｉｎｇIIは軽量スプリングとなりますので、安易なスプリング変更は大変危険です。 軽量スプリングを密着まで使用した場合、へたりによる車高変化の発生や、スプリング自体の折損につながるおそれがあります。車型標準設定のスプリングについては問題ありませんが、 スプリング変更を希望される場合には、スプリングレートUP/DOWNに関わらず、当社受注センターまでご相談下さい。※グレードや個々の車体により差がありますので、目安と考えてください。※アジャストケースによる車高調整可能範囲を示します。タイヤとフェンダー・アーム類・ドライブシャフトブーツの干渉は考慮されていませんので、車高調整はこれらの要件に注意し行ってください |
id_toyomr22
5段階の減衰力調整 全長調整 サスペンション アッパーマウント ピロボール| 価格 | 263,400円 (税込 284,472 円) |
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